game gô88，Trong cuộc chiến trợ cấp Kuaihai năm 2015, sự hợp nhất của Didi và Kuaishu, cũng như cuộc chiến khốc liệt giữa Shenzhou và Uber dựa trên nền tảng tương ứng của họ, đã đưa nhà tiên phong của ngành công nghiệp ô tô tư nhân Yidao (trước khi đổi tên thành "Yidao Yongche") vào vị thế khó khăn. Vào thời điểm quan trọng, LeTV đã mua lại 70% cổ phần của Yidao với giá 700 triệu USD vào tháng 10 năm 2015, và Yidao sau đó đã phát động một cuộc phản công. Đến tháng 6 năm 2016, Yidao đã đạt được 1 triệu đơn đặt hàng hàng ngày. thời điểm Yidao chiếm lĩnh thị trường ô tô tư nhân thuần túy Với 30% thị phần, GMV (tổng khối lượng giao dịch) đã vượt qua Uber, đứng thứ hai trong ngành.Tuy nhiên, do không thể cung cấp vốn kịp thời nên việc kinh doanh bị đình trệ, khả năng thanh toán của Đời sống Trung-Pháp bắt đầu bật đèn đỏ.tải game đổi thưởng uy tínBáo cáo khả năng thanh toán quý 4 năm 2016 của Sino-Pháp Life chỉ ra: "Sau khi bước sang quý 3 năm 2016, thu nhập từ hoạt động kinh doanh không đủ trang trải chi phí. Khoảng cách dòng tiền hiện tại từ hoạt động kinh doanh được bổ sung bằng việc mua lại và hiện thực hóa tài sản đầu tư trong quý này Dòng tiền ròng tổng thể nhỏ hơn 0.Sau sự ra đời của Sunac, lĩnh vực điện thoại di động và TV của LeTV đã được hưởng lợi, nhưng nhiều doanh nghiệp cũng đã bị thoái vốn. Đây cũng được ngành coi là sự thay đổi do khoản đầu tư của Sunac vào LeTV mang lại.

Báo cáo khả năng thanh toán quý 4 năm 2016 của Sino-Pháp Life chỉ ra: "Sau khi bước sang quý 3 năm 2016, thu nhập từ hoạt động kinh doanh không đủ trang trải chi phí. Khoảng cách dòng tiền hiện tại từ hoạt động kinh doanh được bổ sung bằng việc mua lại và hiện thực hóa tài sản đầu tư trong quý này Dòng tiền ròng tổng thể nhỏ hơn 0.b29 doi thuongThành tích của Hyundai Bắc Kinh trên thị trường ô tô từ trung đến cao cấp luôn yếu kém. Sonata không thể thâm nhập vào thị trường ô tô hạng B phổ thông và doanh số hàng tháng của hãng này trì trệ ở mức dưới 1.000 chiếc. “tiết kiệm chi phí” cũng có kết quả hoạt động ì ạch trong quý 1 năm nay, mặc dù doanh số cộng dồn vượt 30.000 xe nhưng vẫn thiếu những điểm sáng so với thành tích chung năm ngoái.chơi đổi thưởngChen Wenhui, phó chủ tịch Ủy ban điều tiết bảo hiểm Trung Quốc, đã chỉ trích một số công ty bảo hiểm tại cuộc họp đào tạo nội bộ về khả năng thanh toán vì đã đi chệch khỏi hoạt động kinh doanh chính và quan tâm đến việc kiếm tiền nhanh chóng thông qua đua ngựa.Phòng Công thương quận Triều Dương, Bắc Kinh cũng áp dụng các biện pháp xử phạt hành chính đối với ông này.